L’Adizero Adios Pro 5 è la scarpa da corsa Adidas più veloce che si possa acquistare

Nota dell’editore: Ai nostri incontri annuali RW Shoe Summit a New York, nella settimana che precede la NYC Marathon, Adidas ha affrontato le preoccupazioni sulla durabilità della sezione esposta della schiuma dell’avampiede. Una piccola percentuale di corridori osservava usura prematura, perciò Adidas estenderà il materiale della suola per proteggere meglio quella sezione per tutti i corridori.

Quando Sabastian Sawe divenne il primo atleta ufficiale a superare le 2 ore in maratona in una gara reale, era calzato con l’ultimo razzo da corsa da 500 dollari di Adidas, l’Adizero Adios Pro Evo 3. Quella scarpa è incredibilmente veloce, incredibilmente leggera e incredibilmente difficile da mettere le mani su.

Oggi, Adidas ha lanciato la prossima cosa migliore: l’Adizero Adios Pro 5. È l’evoluzione della migliore scarpa da corsa del marchio, con le intuizioni tratte dal più costoso Pro Evo 3. Questa volta è più leggera e utilizza una nuova configurazione di bordo in carbonio attorno al perimetro della scarpa, invece delle aste. Abbiamo avuto modo di testare la scarpa prima dell’annuncio e l’abbiamo fatta passare attraverso allenamenti veloci per vedere come si comporta.

Questo è il genere di approccio che le aziende di calzature devono continuare a sostenere, cercando modi sempre nuovi di innovare ogni circa 18 mesi. Tuttavia l’Adios Pro 4 era un racer straordinario, quindi non aveva davvero bisogno di una revisione radicale—solo di un piccolo ritocco qua e là. E sembra che Adidas abbia fatto soprattutto questo. Vale la pena segnalare che abbiamo visto una situazione molto simile anche con il Nike Alphafly 4 recentemente annunciato. Per quella scarpa, i commentatori online si lamentavano che fosse in realtà solo Alphafly 3.1. Ma aveva piccoli ritocchi che miglioravano davvero la formula. Idem qui.

Il miglioramento più grande: il peso. L’Adios Pro è stata messa a dieta nelle ultime generazioni. La mia taglia 12 US pesa solo 7,3 oz, cioè un’oncia in meno rispetto alla v4—e quella scarpa era un’oncia in meno rispetto al modello precedente. Il taglio rende l’Adios Pro 5 esattamente dove deve essere, al pari di modelli come la Puma Fast-R 3, la Asics MetaSpeed Sky/Edge e la Nike Vaporfly 4. C’è abbastanza sostanza nella scarpa per garantire supporto e durata durante le corse lunghe, ma non c’è grasso che la rallenti.

La schiuma sotto i piedi è Lightstrike Pro, ma sembra leggermente più rigida una volta che si inizia a correre. Adoravo la sensazione al suolo della versione precedente—io riuscivo tranquillamente a fare una ventina di miglia a ritmo tranquillo o spingere di più e chiudere una maratona in meno di tre ore. Questa versatilità è rara. Anche il Pro 5 sembra offrire lo stesso grado di adattabilità; offre molto comfort, ma ha solo un po’ più di prontezza.

Proprio appena tirata fuori dalla scatola, ho portato la scarpa a fare una corsa di 9 miglia e si è rivelata morbida come i miei trainer quotidiani. La mattina seguente, mi sono incontrato con un amico, correndo per resistere mentre lui spingeva con 6 x 2K al ritmo serrato. Ho adattato la corsa a 5 x 1 miglio a circa 5:45 di ritmo con ¼ di miglio di recupero e sono stato comunque staccato! Ma la scarpa è stata un successo. Mi è piaciuto sentire la schiuma comprimersi e caricarsi ad ogni contatto, pur restando elastica e reattiva al lancio e al decollo. Queste scarpe chiedevano più di quanto le mie gambe potevano dare.

Parte di questa sensazione comoda-ma-veloce potrebbe essere dovuta al fatto che Adidas ha riempito l’apertura sotto l’arco e la parte posteriore della scarpa. In precedenza c’era una finestra che mostrava le aste di carbonio, che creavano anche una piccola oscillazione a metà appoggio. Con quell’ulteriore schiuma che entra in contatto con la strada, combinata con il bordo in carbonio (sezione successiva), la scarpa sembra piantata meglio e stabile mentre avanzo nel mio passo.

Come accennato, sparisce il foro sotto l’arco e anche le aste di carbonio. Qui, Adidas ha scelto di sfruttare la tecnologia impiegata nel racer da 500 dollari—a un anello di carbonio che corre lungo il perimetro della scarpa. L’elemento di irrigidimento aumenta la stabilità ai bordi, così da non comprimere eccessivamente quella morbida schiuma, pur permettendoti di atterrare e spingerti con una schiuma ad alto potenziale di ritorno ad ogni appoggio e decollo. Tuttavia, quel bordo è più spesso sotto l’arco per aiutarti a non crollare.

Adidas riferisce che il risparmio di peso del 12,5 percento, insieme alle efficienze provenienti dalla schiuma e dal bordo in carbonio, conferiscono alla scarpa un ritorno energetico migliore del 9 percento rispetto all’Adios Pro 4.

L’unico neo che ho sul bordo è lo stesso di qualsiasi piastra che si estende fino al bordo mediale della scarpa: fa molto male quando ti fai male da solo la caviglia. Lo so, lo so… dovrei fare esercizi di rinforzo e migliorare la mia tecnica. Ma, per ora, farò solo una smorfia e andrà bene così.

Mi dispiace dirlo, ma la geometria generale della scarpa non è cambiata. L’aderenza è ancora serrata e da corsa. La lunghezza potrebbe essere leggermente più lunga, cosa che alcuni apprezzeranno. Nella Pro 4, ero estremamente vicino alla punta della scarpa nella mia taglia normale. Era così corta che ho ottenuto la mia seconda unghia nera in 40 anni di corsa, dopo una vivace uscita di 23 miglia tra amici in cui abbiamo ridotto il ritmo per finire con un miglio a 6 minuti.

Fortunatamente la Pro 5 sembra essere più fedele alla taglia. Non è né larga né allargata, ma non sono nemmeno stretto fino all’estremità.

Anche Theo Kahler, redattore di notizie, era un fan della Pro 4 e la indossò quando conquistò il 40° posto alla NYC Marathon dello scorso anno. Ha testato un paio di Pro 5 durante una lunga corsa di 20 miglia con 4×2 miglia a un ritmo di 5:10 al miglio (!) e concorda sul fatto che la scarpa resta fedele alla taglia. “La Pro 5 è sembrata ottima quando ho accelerato, e le gambe avevano più slancio verso le ultime miglia di quanto mi aspettassi,” ha detto.

Il solo problema di Theo è stato dover cambiare in un paio di Nike Vomero per gli ultimi quattro chilometri facili perché gli è comparso un punto rosso sull’arco. “La parte più difficile dell’allenamento era finita, comunque.” Molti di voi incontreranno la stessa cosa. La fascia centrale della scarpa resta estremamente stretta. Se non hai un piede stretto o un arco alto, verrai pizzicato.

Il resto della vestibilità, però, è da premio. Il materiale della tomaia ora presenta piccoli forellini ovunque, il che potrebbe migliorare la ventilazione. Il materiale precedente simile al ripstop non era particolarmente traspirante, ma offriva una tenuta davvero sicura. Trovo la stessa eccellente rigidità dall’upper nuovo, e sembra anche leggermente più morbido e flessibile, a dire il vero.

La solettona è praticamente identica alla versione precedente. Alcuni corridori hanno notato scivolamenti con la Pro 4; personalmente non ho avuto alcun problema in nessuna delle due versioni perché la tomaia mi blocca benissimo. Ma, se avete sperimentato movimenti in passato, è probabile che troviate la stessa esperienza anche nella v5.

Quando Adidas ha lanciato per la prima volta l’Adios Pro 5, una piccola patch della parte anteriore del piede sul lato laterale (dito mignolo) rimaneva scoperta: la schiuma era smussata verso l’alto lì. Nei nostri test non abbiamo riscontrato usura eccessiva che potesse destare preoccupazioni. Anzi, ho usato il mio paio per oltre 60 miglia, anche al Berlin Marathon, e non ho visto altro che una piccola graffiatura sulla vernice rossa. Anche i nostri altri tester hanno riferito la stessa cosa: graffi minimi ma nessun danno grave.

Ma alcuni corridori che iperpronano—erozioni di colore sull’alluce—hanno pubblicato sui social che le loro scarpe si stavano sfaldando. Sembra che il problema sia limitato a una piccola percentuale di corridori che hanno indossato la scarpa; Adidas sta quindi implementando una soluzione. Adidas ci ha spiegato che estenderà la suola in poliuretano stampato per coprire una parte di quella sezione smussata, eliminando i problemi pur aggiungendo solo pochi grammi di peso alla scarpa.

Alleluia! Una scarpa annunciata e disponibile lo stesso giorno? Incredibile nel 2026. Sembra che dobbiamo aspettare un mese o più dopo che i marchi ci hanno entusiasmato. Ma l’Adios Pro 5 è qui ed è disponibile globalmente ora. Si prevede che sarà disponibile su adidas.com e presso rivenditori selezionati.

Ho già messo la mia coppia nello zaino a mano mentre parto per la Germania oggi. Le indosserò al Berlin Marathon questo weekend. Non sarà la mia gara A, poiché intendo usarle come lungo allenamento per prepararmi al Philadelphia Marathon tra due mesi. Se sarò saggio, correrò circa 60 secondi al di sotto del ritmo maratona obiettivo. D’altra parte, se mi farò prendere la mano e correrò troppo veloce… incolperò la scarpa.